您的浏览器版本较低,可能造成部分功能无法使用,请升级您的浏览器
欢迎您
登录 | 注册

顺峰山语

顺德停车收费之痛

  • 发表于:2018-12-16 13:59
  • 已有 513 次阅读

928日上午,大良街道智能停车收费管理服务项目启动仪式暨新闻发布会举行,智能路内停车管理系统正式上线试运行。1018日起大良停车收费结束试运营,正式实施收费。

 

停车收费出现以来,有人喝彩,有人吐槽。喝彩的人说,现在开车出去终于能够在街上找到停车位了,没有实行停车收费时,街上的停车位经常被霸占,导致车主出行难以停车,极其不便。但是吐槽的要大有人在,有的网友直言停车收费是不是政府想出来的另一个“赚钱妙招”,停一个晚上就要10几块,再加上白天的费用,每个月停车收费都要接近千元。更有不少市民为了逃避收费,原本是停到车位上的车如今不停了,把车停到一些街巷没有停车位的地方来逃避收费,这样一来是阻碍居民进出交通,但更严重的是堵塞消防通道,一旦发生消防事故,消防车又难以进入的话,后果会不堪设想!但这种行为如今真是太多了,交警查车真是查不胜查。

 

其实,对于大良推行智能停车收费初中,顺德区环境运输和城市管理局大良分局常务副局长杨浩宏曾经表示过。“通过智能化的方式对有限的停车资源进行优化配置,促进车主‘快停快走’,避免长时间占用路内车位,加快车辆流动和路内行车通畅,最大限度地提高道路临时停车位的周转率,同时规范停放秩序,缓解因为乱停放导致的交通拥堵。”因为截至20188月,大良汽车的保有量约13.5万辆,而目前大良辖区各类停车位仅有约6万个,停车难问题日益突出。

 

但是停车收费确实实现了促进车主‘快停快走’,避免长时间占用路内车位,加快车辆流动和路内行车通畅,最大限度地提高道路临时停车位的周转率。但乱停放导致的交通拥堵却不减反增,日益严重。

 

其实,很多车主白天上班都可以把车停在单位,回来有时就没地方放了,只能停在路边停车位上。但是,深夜停车并不会存在因长时间占用路内车位,堵塞车辆流动和路内行车的状况,停车收费是否能够分段进行,在高峰时候高收费,低峰时段和深夜降低收费,这样的话,既可以做到在高峰时提高道路临时停车位的周转率,又能做到在低峰时便利于民。


停车收费的初衷是为了给市民更多的方便,千万不要最后让市民感觉全是牟利之举。


发表评论 评论 (6 个评论)

删除回复

关闭

确定删除指定的回复吗?

编辑

关闭

举报违规

关闭
感谢您能协助我们一起管理站点,我们会对您的举报尽快处理。
请填写举报理由(最多150个字符):

回复

关闭