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顺德十个镇街却要3个单车系统!

  • 发表于:2013-07-23 09:22
  • 已有 1662 次阅读
 
  自顺德区九个镇(街)相继推行公共自行车以来,不同系统不能通借通还的问题一直让市民有所抱怨。近日,顺德区环境运输和城市管理局制定了相应解决方案,计划在较大需求的镇街边界处设置自行车交换站,目前大良海琴湾、伦教鸡洲长丰苑自行车交换站已经投入使用。

  笔者认为,如果以后容桂也有了,大家跑十个镇街,那就是要办3张卡的意思吗?作为其中一名有单车卡的市民,我看完不觉得是什么好激动的新闻,本身就希望单车卡可以跨镇街使用,搞这个仅仅交换站感觉就是为了解决公交“最后一公里”出行问题?

  据了解,公共自行车不是全区统一规划,所以到现在容桂还是没有考虑自行车设置,大家也不能说什么,而其他镇街,早投入使用的大良、北滘为同一个系统;乐从与禅城为同一个系统;伦教、勒流、陈村、龙江、均安、杏坛又是另外一个系统。顺德有多大的地方?这做事情就像一般人上班一样,我负责什么岗位就做什么事情,做完就可以,反正大良人不会特意骑单车到容桂哪里,伦教人不会特意骑单车到杏坛,本镇街的做就行,这样的做事态度,我觉得不应该是顺德人的做法,可以各镇街打个招呼,互相沟通下,这事情其实不难办。

  绿色出行是未来一个大方向,虽然现在顺德经济发达,都是大车小车的,人人都要开自己车出行,但是未来顺德人的意识会改变,还是鼓励更多的绿色出行,但绿色出行本身就跟城市的规划有密切的关系,没有绿道,没有合理规划好单车停放问题,推荐绿色出行就是“纸上谈兵”了。
 

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